Genomförda 3D-printprojekt av Cadabay

En serie utställningsmodeller av svenska vrak, framtagna på uppdrag av Statens maritima och transporthistoriska museer och i nära samarbete med deras marinarkeologer.

Modellerna kombinerar flera tekniker: FDM för större skrovpartier och MSLA/resin för fina detaljer som spant, bultar och nedbrutet trä. Allt målas sedan med airbrush och för hand. Ytorna handlar mest om vattendränkt trä, sediment och påväxt, medan rostspår bara målas in där det faktiskt sitter järn, till exempel spik, bultar och beslag.

Kraveln är ett svenskt 1500-talsvrak som ligger utspritt längs en brant, stenig undervattenssluttning på mellan 30 och nästan 60 meters djup. Vissa sektioner står upprätt medan andra har rasat med tiden, vilket visar både skeppets konstruktion och hur det lagt sig på botten.

Bodekull byggdes mellan 1659 och 1661 och sjönk i oktober 1678. Vraket ger en unik inblick i 1600-talets svenska sjöfart och skeppsbyggnadsteknik.

Älvsnabben ligger betydligt mer sammanhållet än flera av de andra vraken, vilket gjorde det möjligt att bygga upp både bordläggning, spant och det rasade timret inuti lastrummet i detalj.

Osmundvraket är ett av de mer uppmärksammade svenska vrakfynden på senare år, känt för sin last av osmundjärn.